Договор  № К-__/08

о предоставлении экспедиционных услуг 

г. Санкт-Петербург                                                                                          ___    _________  2008г. 

ООО «КВЕРТИ», являющееся юридическим лицом по законодательству Российской Федерации, именуемое в дальнейшем «Экспедитор», в лице Генерального директора Губанова Р.В,, действующего на основании Устава, с одной стороны, и ______________________________, являющееся юридическим лицом по законодательству РФ, именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Генерального директора _______________________________________, действующего на основании Устава, с другой стороны, каждый в отдельности или вместе именуемые соответственно «Сторона» или «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 

1. Предмет договора.

1.1. Заказчик поручает, а Экспедитор принимает на себя оказание услуг по организации междугородных и городских перевозок грузов и экспедированию грузов на условиях, указанных в настоящем договоре и приложениях к нему, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора.

1.2. Экспедитор осуществляет экспедирование и организацию междугородных перевозок грузов Заказчика в соответствии с настоящим договором, а в случаях, не предусмотренных настоящим договором, стороны руководствуются правилами междугородных перевозок грузов, Гражданским кодексом Российской Федерации (далее - ГК РФ) и Уставом автомобильного транспорта Российской Федерации (далее - УАТ РФ), а также Общими правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотрансом РСФСР 30.07.71 г. (далее - ОППГАТ).  

2. Права и обязанности сторон.

2.1. Права и обязанности Экспедитора:

2.1.1. Экспедитор осуществляет организацию перевозок и экспедирование грузов на основании заявки Заказчика на перевозку (Перечень основных пунктов, информацию по которым необходимо предоставить, содержится в пункте 6.3. настоящего договора) с должным качеством, в сроки и в соответствии с технологией, оговоренной в статье 6 настоящего договора.

2.1.2. Принятие груза к перевозке у грузоотправителя и сдача груза грузополучателю производятся по количеству фактически загружаемых грузовых мест и в соответствии с правилами, изложенными в Приложении № 2, являющемся неотъемлемой частью настоящего договора.

2.1.3. Экспедитор обязуется подавать под загрузку технически исправный подвижной состав в соответствии с требованиями, оговоренными в Заявке на перевозку.

2.2. Права и обязанности Заказчика.

2.2.1. Заказчик обязуется при размещении заявки на перевозку у Экспедитора предъявлять под загрузку груз весом брутто не более 20 (Двадцати) тонн.

2.2.2. Заказчик обязуется оформить надлежащим образом и предоставить Экспедитору все необходимые товаросопроводительные документы.

    При размещении заявки на перевозку «Заказчик» предоставляет «Экспедитору» либо водителю список лиц, уполномоченных принимать груз. Фамилии, имена и отчества указанных лиц перечисляются либо в товарно-транспортной накладной, либо оформляются отдельным списком и передаются под роспись водителю.

     При этом грузополучатель является полномочным представителем «Заказчика».

2.2.3. Заказчик обязуется за свой счет и своими силами либо силами грузоотправителя или грузополучателя соответственно обеспечить соблюдение бесперебойности графика погрузо-разгрузочных работ в полном соответствии с прилагаемой к грузу товаросопроводительной документацией и в соответствии с техническими требованиями и условиями транспортировки груза, оговоренными в размещенной у Экспедитора Заявке на перевозку, а также в соответствии с технологией организации перевозок, оговоренной в статье 6 настоящего договора. При этом груз должен соответствовать техническим нормам и правилам его укладки на подвижном составе.

2.2.4. В случае если Заказчик не является грузоотправителем/грузополучателем, Заказчик несет ответственность перед Экспедитором за действия или бездействие грузоотправителя и/или грузополучателя соответственно, как за свои собственные. 

3. Порядок расчетов

3.1.Заказчик обязуется на основании счетов Экспедитора, предоставленных посредством факсимильной связи оплатить стоимость перевозки, в соответствии с настоящим договором услуг и выполненными заявками, в течение 5 (пяти) банковских дней с момента прибытия груза к Заказчику либо иному указанному Заказчиком грузополучателю.

В случае неоплаты в оговоренный договором срок счетов Экспедитора, Заказчик уплачивает пени в размере 0,5 % от суммы платежа (неоплаченной стоимости перевозки) за каждый день просрочки. Оригиналы счетов-фактур высылаются Заказчику за счет Экспедитора.

3.2. Заказчик обязуется оплатить Экспедитору дополнительные производственные расходы в случае их возникновения в результате действий или бездействия Заказчика на основании счетов Экспедитора, предоставленных посредством факсимильной связи, в течение 2 (двух) банковских дней с момента их получения, но не ранее момента доставки груза до грузополучателя.

3.3. Вознаграждением Экспедитора за оказанные транспортно-экспедиционные услуги является разница между суммой, перечисленной Заказчиком на расчетный счет Экспедитора, и суммой, начисленной Экспедитором субподрядчикам (перевозчикам/транспортным организациям).  

4. Ответственность сторон

4.1.Экспедитор несет ответственность за ненадлежащее исполнение или неисполнение обязательств, принятых на себя по настоящему договору, если не докажет, что ненадлежащее исполнение или неисполнение обязательств произошло не по его вине.

Стороны настоящего договора признают невиновность Экспедитора в случаях, когда неисполнение  или ненадлежащее исполнение  Экспедитором своих обязательств является следствием, в частности, следующих обстоятельств:

• противоправные действия третьих лиц; 
• пожар или ДТП (дорожно-транспортное происшествие) произошедшее не по вине водителя;
• убыток (недостача, порча, повреждение груза), произошедший с грузом, находящимся внутри паллеты и короба – в случае приема груза по паллетам, или внутри короба – в случае приема груза по коробам, при наличии недостатков упаковки, которые не могли быть замечены по наружному виду при приеме груза к перевозке, а также при отсутствии следов повреждения тары в пути.

4.2. В случае полной либо частичной утраты, а также повреждения груза вследствие противоправных действий третьих лиц, пожара, ДТП Экспедитор должен подтвердить данный факт, предоставив Заказчику официальный документ с указанием причин  произошедшего (справка / уведомление / постановление).

4.3. С момента возбуждения официальными органами власти уголовного дела по факту пропажи (повреждения) груза, либо заведение материалов проверки по факту ДТП или пожара Экспедитор освобождается от обязанности доказывать отсутствие своей вины.

4.4. В случае полной либо частичной утраты, а также повреждения груза вследствие противоправных действий третьих лиц, ДТП, пожара Заказчик вправе требовать возмещения причиненного ущерба с Экспедитора только в случае признания Экспедитора виновным судом, или иным правоохранительным органом.

4.5. Заказчик несет полную ответственность за достоверность сведений, указанных в документации, предоставляемой Экспедитору для выполнения перевозки.  

5. Порядок выставления претензий

5.1.При предъявлении одной из Сторон каких-либо финансовых претензий, Стороны обязуются соблюдать порядок выставления претензий согласно УАТ РФ, а также согласно ОППГАТ. В частности, при выставлении Заказчиком финансовой претензии Экспедитору, связанной с возникшим убытком, возникшим в результате недостачи, порчи и т.д., Заказчик передает Экспедитору следующие документы:

- оригинал претензии, с содержанием информации, оговоренной в Разделе 11 ОППГАТ. Данная претензия с пакетом, указанных ниже документов, отправляется в адрес Экспедитора заказным письмом или передается Экспедитору под расписку (Параграф 15 Раздела 11 ОППГАТ);

- оригинал ТТН с переуступочной надписью на предъявление встречных претензий и исков (Параграфы 2, 5, 9 Раздела 11 ОППГАТ), заверенных печатью и подписями руководителя и главного бухгалтера переуступающей организации;

- оригинал акта о несоответствии при приемки груза, содержащего сведения, перечисленные в пункте 5 Приложения № 2, являющегося неотъемлемой частью настоящего договора;

- оригинал счета на груз грузоотправителя, удостоверяющего размер ущерба (Параграфы 9, 17 Раздела 11 ОППГАТ);

- оригинал счета, выставленного Экспедитору Заказчиком на сумму подтвержденного ущерба.

      При неисполнении Заказчиком данного пункта договора, претензия Заказчика не принимается к рассмотрению Экспедитором.

      6. Технология осуществления перевозки

      6.1. Основанием для начала организации Экспедитором перевозки и экспедирования грузов Заказчика служит Заявки на перевозку от Заказчика, предоставленная посредством факсимильной связи, на конкретный день загрузки.

      6.2. Заявка на перевозку должна в обязательном порядке содержать следующие сведения:

• Номер и дату заявки;
• Реквизиты Заказчика;
• Полное наименование грузоотправителя, страну, город местонахождения;
• Полное наименование грузополучателя, страну, город местонахождения;
• Место погрузки (точный адрес, контактные лица, контактный телефон);
• Место разгрузки (точный адрес, контактные лица, контактный телефон);
• Наименование товара, количество, вес, объем, температурный режим, вид упаковки, размер;
• Дату и час подачи автопоезда под загрузку;
• Требуемый тип подвижного состава;
• Срок доставки груза;
• Стоимость груза;
• Ставка за перевозку;
• На основании какого договора Заказчик гарантирует оплату;
• Подпись уполномоченного лица Заказчика, печать Заказчика.

Дополнительно заявка может содержать указания на особые условия перевозки груза. Информация, указанная в Заявке на перевозку, должна полностью соответствовать с информацией, указанной в товарно-транспортной накладной.

      6.3. Подавая Экспедитору Заявку на перевозку, Заказчик обязан в течение 6 (Шести) часов с момента прибытия подвижного состава под погрузку совершить следующие действия:

      6.3.1. предоставить к отправке груз;

      6.3.2. произвести своими силами и за свой счет погрузочные работы либо организовать их силами и за счет грузоотправителя;

      6.3.3. оформить надлежащим образом все необходимые для перевозки документы;

      6.3.4. опломбировать груз.

6.4. После прибытия подвижного состава к грузополучателю Заказчик обязан в течение 6 (Шести) часов с момента прибытия подвижного состава обеспечить разгрузку автомобилей.

     Выдача груза «Заказчику» или его полномочному представителю на месте разгрузки (грузополучателю) осуществляется исключительно на основании оформленного оригинала доверенности, подтверждающей правомочность  лица, - представителя «Заказчика», - на право получения груза, указанного в товаросопроводительной документации; а также при предъявлении указанным лицом паспорта на свое имя.

6.5. «Экспедитор» или водитель имеют право отказать на месте разгрузки в выдаче груза полномочному представителю грузополучателя («Заказчика»), подтвержденному оригинальной доверенностью, в случае наличия указаний со стороны последнего о необходимости осуществления разгрузки груза из автомобиля в автомобиль или разгрузки автомобиля по иному адресу, нежели тот, что указан в товаросопроводительной документации; а также в случае если лицо, предъявляющее доверенность на получение груза, не входит в список лиц, предоставленный «Заказчиком». В данном случае «Экспедитор» осуществляет передачу груза грузополучателю (конкретному лицу, являющемуся полномочным представителем «Заказчика») только после письменного указания «Заказчика». Экспедитор  не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение  обязательств по настоящему договору, явившееся следствием обстоятельств, перечисленных в настоящем пункте. В указанных случаях  Экспедитор  имеет право требовать от Заказчика  полного возмещения связанных с этим убытков.

6.6. Нарушение графика движения автомобиля, а именно:

- даты и времени загрузки/разгрузки автомобиля,

- транзитного времени нахождения автомобиля с грузом в пути,

должно быть отмечено в Листе простоя и заверено печатями грузоотправителя и/или грузополучателя соответственно.

6.7. Для целей бухгалтерского налогового  учета датой оказания услуг является дата разгрузки. 

7. Сроки действия договора

7.1 Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания и действует в течение 1 года с момента подписания.

7.2 Договор автоматически продлевается на следующий календарный год, если любая из сторон в письменном виде не заявит о его расторжении не позднее, чем за один месяц до завершения первого или последующего сроков действия Договора. 

8. Форс-мажорные обстоятельства

8.1 Стороны не несут ответственности за частичное или полное невыполнение обязательств по настоящему Договору, если данный факт явился следствием обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), носящих чрезвычайный характер, а именно:

- все виды стихийных бедствий,

- начало боевых действий в районе осуществления перевозок.

8.2. Сторона, для которой наступило действие обстоятельств непреодолимой силы, информирует об этом событии другую сторону в письменном виде в течение одного дня после получения информации.

8.3. В случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, предусмотренных пунктом 8.1 настоящего договора, исполнение обязательств обоих сторон по настоящему договору отодвигается на срок действия обстоятельств непреодолимой силы. 

9. Арбитраж

9.1. Все споры, связанные с исполнением сторонами своих обязательств по настоящему договору, разрешаются путем переговоров.

9.2. При не достижении соглашения споры между сторонами передаются в Арбитражный суд              г. Москвы и разрешаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. 

10. Прочие условия.

10.1. Настоящий договор составлен на русском языке в двух подлинных экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, - по одному для каждой из сторон. Все дополнения и изменения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то представителями сторон.

10.2. В случаях противоречия положений настоящего договора нормам Устава автомобильного транспорта РФ, нормам Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР 25.10.74 г., нормам Конвенций МДП, КДПГ, будут действовать положения настоящего договора.

10.3. В случаях, не предусмотренных настоящим договором, стороны руководствуются Гражданским кодексом РФ, Уставом автомобильного транспорта РФ, Общими правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотрансом РСФСР 25.10.74 г., Конвенцией МДП, КДПГ, а также действующим законодательством РФ и нормами международного права.

10.4. Экспедитор имеет право заключать договоры перевозки и транспортной экспедиции с субподрядчиками (Транспортно-экспедиционными организациями) от своего имени и за счет Заказчика.

10.5.Стороны признают за документами, переданными посредством факсимильной связи силу оригиналов.

10.6.Приложения № 1, 2 являются неотъемлемой частью настоящего договора.

11. Адреса сторон, банковские реквизиты

ПРИЛОЖЕНИЕ №1

к договору о предоставлении экспедиционных услуг № К- ______/08   от __ ____________ 2008 г. 

Данное приложение подтверждает взаимное согласие сторон по следующим пунктам:

1. Все расчеты по настоящему Договору производятся по безналичному расчету.

2. Стоимость услуг Экспедитора определяется в зависимости от маршрута перевозки, и согласуются в заявках на перевозку.

3. Ставки, указанные в заявках, включают загрузку по 1 (Одному) адресу в месте загрузки, разгрузку по 1 (Одному) адресу в месте разгрузки, стоимость нормативно допустимого простоя автотранспорта Экспедитора, определяемого в соответствии с пунктами 6.5. – 6.6. настоящего договора, затраты перевозчика и вознаграждение экспедитора по перевозке.

4. Ставки не включают страхование груза, сверхнормативный простой на месте загрузки/разгрузки, возникшего вследствие действий или бездействия Заказчика, арест груза, дополнительные производственные расходы за перегруз и т.д.

5. Время прибытия автомобиля под погрузку/разгрузку исчисляется с момента предоставления водителем при погрузке/разгрузке грузоотправителю/грузополучателю всех товаросопроводительных и транспортных документов. Время прибытия под погрузку/разгрузку, то есть передача документов грузоотправителю/грузополучателю, фиксируется в транспортных документах.

6. Основанием для выставления счета на возмещение дополнительных производственных расходов за сверхнормативный простой служат отметки в путевых (товарно-сопроводительных) документах (ТТН) и/или в Листах простоя. Отметками в путевых документах и в Листах простоя считается подпись и печать грузоотправителя и грузополучателя соответственно.

7. Размер дополнительных производственных расходов по маршруту, оговоренному в заявке, составляет:

- за каждый час сверхнормативного простоя под погрузкой/разгрузкой по вине Заказчика – 500 руб., но не более 2000р за сутки, в том числе НДС 18% .

- за превышение вследствие действий Заказчика предельного веса груза, указанного в пункте 2.2.3. настоящего договора: 100 % от подтвержденной чеками и квитанциями (актов взвешивания) суммы.

8. В случае неподачи/незагрузки подвижного состава размер штрафных санкций составляет 20 (Двадцать) % от стоимости данной перевозки. Кроме того, срывом загрузки Заказчиком / Экспедитором считать:

• уведомление Заказчика / Экспедитора об отказе в подаче / загрузке подвижного состава менее чем за 11 (Одиннадцать) часов до планируемой даты загрузки;

Срыв считается переносом погрузки если по обоюдному согласию достигнута договоренность о новой дате погрузки.

Исключением считаются случаи, когда документально доказан срыв загрузки/разгрузки, произошедший по причине явлений стихийного характера (заносы, наводнения, пожары), а также в случае, если документально доказано дорожно-транспортное происшествие, произошедшее не по вине водителя.

9. При обнаружении Заказчиком или водителем повреждений в установленной на трейлере пломбы или неправильности загрузки, местных повреждений упаковки, Заказчик обязан устранить данные нарушения либо организовать их устранение грузоотправителем.

В случае обнаружения повреждений груза или замене пломбы Заказчик обязан сделать отметку в соответствующих графах ТТН либо организовать проставление данной отметки грузоотправителем. В случае если Заказчик либо грузоотправитель отказывается выполнять требования по порядку загрузки, данную информацию водитель указывает в сопроводительных документах (ТТН) и Листе простоя, подтвердив своей подписью, а также подписью и печатью Заказчика либо грузоотправителя соответственно.  

                ЭКСПЕДИТОР                                                                                ЗАКАЗЧИК 

/____________/Губанов Р.В./                     /______________/ ________________/ 

                    м.п.                    м.п. 
 
 
 
 
 

                                                                                                                                       ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 

к Договору об организации экспедиционных услуг № К-_______/08 от __ _____________ 2008 г. 

Данное приложение подтверждает взаимное согласие сторон по следующим пунктам:

1. При погрузке на складе грузоотправителя водитель принимает товар при сохранности складской упаковки только по количеству погрузочных мест  и при наличии у водителя соответствующих товаросопроводительных документов на груз.
2. В случае если погрузка осуществляется паллетами, Заказчик обязан указывать в товаросопроводительных документах в качестве грузовых мест – количество паллет.

     Паллета должна быть обтянута целлофаном и не иметь следов вскрытия.

3. Водитель обязан проверить соответствие укладки груза на подвижном составе требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности подвижного состава, а также сообщить грузоотправителю, в том числе Заказчику, о замеченных нарушениях в правилах укладки и крепления груза, угрожающих его сохранности.

4. Заполнение грузоотправителем графы ТТН, содержащей сведения о состоянии груза и его упаковки в момент погрузки, является обязательным.

     В случае незаполнения грузоотправителем указанной графы ТТН Заказчик не вправе ссылаться на то, что сведения о состоянии груза и его упаковки в момент погрузки, указанные в ТТН водителем, недостоверны, а также на то, что грузоотправитель не давал распоряжения водителю принять к перевозке бракованный, некомплектный, поврежденный, ненадлежащим образом упакованный либо не соответствующий иным требованиям, изложенным в настоящем приложении, груз.

5. При обнаружении в процессе разгрузки у Заказчика либо иного указанного Заказчиком грузополучателя следов вскрытия, брака, недостачи, повреждения складской упаковки или иных нарушений приведших к возникновению данных факторов в процессе перевозки, Заказчик согласовывает с Экспедитором необходимость вызова независимого сюрвейера для оценки размера убытка.

В данном случае оформляется Акт об обнаружении брака, порчи, недостачи при получении товара. Акт подписывается водителем, двумя представителями Заказчика и представителем сюрвейера.

Акт должен содержать следующие сведения:

• место и время составления акта;
• фамилии и должности подписавших акт лиц;
• государственный номер автомобиля, доставившего груз;
• номер ТТН и пломбы;
• характеристика состояния пломбы;
• наименование, количество и характер груза;
• подробные обстоятельства, послужившие причиной составления акта;
• подробное объяснение причины возникновение несоответствия при приемке груза (недостача, брак и т.д.)
• размер недостачи с указанием наименования и количества недостающего либо поврежденного груза;
• характер повреждений груза и/или его упаковки;
• подписи участников комиссии;
• Ф.И.О. и подпись водителя;

6. При отказе водителя подписываться в акте делается соответствующая запись с указанием мотивировки отказа водителя от подписания данного Акта. Данный Акт заверяется подписями членов комиссии. Акт оформляется в трех экземплярах, один из которых передается водителю вместе с накладной (ТТН) второй экземпляр отдается Экспедитору, третий экземпляр остается у Заказчика.  
 

ЭКСПЕДИТОР                                                                                ЗАКАЗЧИК 

/____________/ ИВАНОВ И,И,/                     /______________/ ________________ / 

                    м.п.                    м.п